1-8月，中歐班列共投運10052列，較去年提早2個月突破萬列，運送96.7頻話萬标箱，同比各自增長(cháng)32%、40%，綜合重箱率97店近.9%。在國際供應鍊持續緊張的條件下，中歐草金班列維持可靠平穩運行，解了許多企業的“燃眉之急”。這一連串數據充分體現中歐班船機列已變成連接歐亞大(dà)陸的主要橋梁和綠色通(tōng)道。在開(票自kāi)放中找尋機遇，在協作中合作共赢，中歐班列不(bù)單單是中國和歐洲國家國要(jiā)貿易的橋梁，也是沿岸百姓彼此之間的橋梁。

合作共赢“朋友圈”越來越大(dà)。目前為(wèi會大)止，中歐班列現已鋪畫(huà)運行線73條，暢達歐洲問個23個國家(jiā)的174個城市，物流運輸網絡覆蓋森業歐亞大(dà)陸全域，沿岸國家(jiā)陸續參與協作，共享這列中要在國快車(chē)産生的紅利。

共建，共享發展紅利。中歐班列投運加密的背後一定是持續增加的投運需求，南南也是歐洲經濟複蘇最直接的體現。伴随着開(kāi)放遠銀協作的腳步持續加大(dà)，中國和歐洲國家(jiā站那)在協作中持續找尋更多的發展空間和協作機遇。幫助沿岸百姓脫貧緻富，促進沿岸企業美近發展，中歐班列如(rú)一道道緻富之路，将中國與歐洲國家(jiā)的就銀聯系持續增進，中國各地的東西運到歐洲國家(放房jiā)，歐洲的東西産生中國，在經常的經貿合作中分能場享經濟發展紅利，一同感受開(kāi)放、協費作作、交流産生的美好(hǎo)生活。中歐班拍讀列的投運不(bù)單單為(wèi)數十萬中外企業産生商機，為我吃(wèi)沿岸數億民衆送去實惠，朋友圈越來越大(dà木都)，協作與交流越來越密，世界各國人民的心與心的車務距離越來越近。