據海關總署報道，1-5月中俄貿易額達到938億美元，同比增長(chán吃微g)40.7%。海關數據顯示，報告期内中國對俄羅斯的出口增長訊懂(cháng)了75.6%，達到429.5億美元。對俄羅斯商品和服務一資的進口增長(cháng)了20.4%，達到508.5億美元。

各國家(jiā)5月進出口同比數據（圖源自網絡 侵删）

01 俄羅斯市場概況

電子(zǐ)商務推動發展

在線購物已在俄羅斯零售業站穩腳跟，并準備将其小(xiǎo)市場份畫地額轉變為(wèi)進入新十年的重要份額。一項研究顯示，俄書街羅斯是網上購物增長(cháng)率最高的國家(jiā)之一務小，71% 的俄羅斯客戶每月至少在線購物一次，其中 79% 的人使用智上相能手機進行網上購物。

02 俄烏沖突對貿易影響

由于被西方世界不(bù)斷加碼制裁，俄羅斯隻好(hǎo)面向東方信拿重新尋找市場，不(bù)僅需要出口市場，同樣需要進口市場。俄羅斯一向以發遠聽展重工(gōng)業為(wèi)主，所以在很但行多領域都很依賴進口。中國作為(wèi)世界上最大上件(dà)的制造業大(dà)國，又是俄羅斯的鄰國，顯然是俄羅斯最值得裡草(de)依賴的合作夥伴，于是兩國貿易額不(bù)斷快速增長(chá和金ng)就特别正常了。

自俄烏沖突開(kāi)始以來，在俄的 60也訊 個汽車(chē)品牌中，已經有 46個已離開(kāi)俄羅斯市場。目前的地歌汽車(chē)品牌，有 3 個汽車(chē)品牌是俄羅斯的，會們其餘的 11 個汽車(chē)品牌都是中國的。顯然，在作出全面調整之路醫後，中國向俄羅斯出口的産品，逐步轉向更倚重重工(gōng)業設備的，更加高端、姐電附加值更高的類别，而汽車(chē)這一類别則在持續增長(ch都去áng)。考慮到當前國際形勢，預計未來會(hu員短ì)有更多中國商品流向俄羅斯。

03  貿易有前景 物流蓄勢待發

俄羅斯駐華大(dà)使莫爾古洛夫日前表示：2023 年中俄貿件子易總額有望突破 2000 億美元。2022 年 2 月中國允許俄羅做大斯全境小(xiǎo)麥進口。未來，中俄在能源、糧食民北、科(kē)技、産業等領域還有進一步深化合作的空間，不(bù)斷挖掘西有合作的深度和廣度對提升兩國貿易合作的規模和水平都具有重要意義。

世界許多地區發展曆程證明，高效的運輸系統對其經濟與社會(鐵可huì)的 發展均起着重要的作用。近十兒輛了年，随着中俄兩國關系的不(bù)斷改善通(tōng)過中俄邊境4學看000 多公裡的線上共有 21 個公路、鐵錢自路等交通(tōng)運輸方式。

目前，中俄之間的物流通(tōng)道已覆用外蓋了水陸空各個領域，中國境内與俄羅斯直接通(tōng)航的機場林一數量并不(bù)多，且運費高昂，中俄兩國貿易貨物運輸包括鐵票開路運輸、公路運輸、海上運輸、航空運輸，兩國貨運仍電用以水運及陸路運輸為(wèi)主。

中俄的交通(tōng)運輸業随着兩國經濟的快速發展而步人一個新的發展時舞習(shí)期，因為(wèi)俄羅斯對于從中國進口的品類需求越來商黑越多，兩國不(bù)斷優化陸路運輸，使得(de)運輸更靈活，煙雨更快捷，針對交通(tōng)運輸存在的問題，兩國都在努力規劃并風醫開(kāi)展建設，這将為(wèi)中俄兩國間日後經濟合作打問報下堅實的基礎，為(wèi)更多的物流企業進入市場提供了發展優答冷勢。