28 июня в 11畫民 часов 42 поезда, груж草生енные 2310 тоннами кукуруз飛了ы, удобрений и других груз員哥ов, отправились со станции Уси на 科對северный вокзал провинции Сычуань Л她得эшань, что свидетельств輛子ует о том, что в этом 討媽году объем железнодорож黃們ных перевозок в Синьцзяне превыс哥務ил 100 миллионов тонн на 21 день 喝河раньше, чем в прошлом го北金ду.  С начала этого года жел我農езнодорожный сектор Синьцзяна укрепляе商上т маркетинговые услуги, оптимизирует事可 организацию производства, э短空ффективность производства продолжает綠員 повышаться, до сих пор отгрузка г風美рузов достигла 100 миллионов тон對人н, что на 11,9% больше, чем в предыдуще錯為м году, что свидетельствует о хорошей匠資 тенденции развития с устой匠是чивым прогрессом.

Железнодорожные перевозки явл靜些яются барометром экон這請омического развития. 雪就; В последние годы Синьцз唱船янская железная дорога смело взяла 東答на себя ответственность государствен我業ных предприятий, ускорила темпы строит車相ельства железной дороги, сформир一舞овала транспортную структуру « одн水小ого главного и двух в很時спомогательных » коридоров с 火微железными дорогами Ланьсинь市兵 и Ланьсинь, железной дорогой Ли腦中ньхэ - Хами в качестве сев民師ерного прохода и железной дорогой Геку 輛年в качестве южного пр議森охода.  С открытием и эксплуатаци短工ей железной дороги 16 ию很日ня кольцевая железнодорожная кольцева弟明я линия в пустыне Такламакан была закр是黑ыта, а эксплуатационный 務器пробег железной дороги Си工問ньцзяна достиг 9091,1 км. 

 Железнодорожная линия,木車 проходящая через север國有 и юг Тянь - Шаня, обеспечивает 錢短сильную поддержку транспортировк離公и угля, металлических руд, продов小風ольствия, химических в道冷еществ и других материало不東в.  « В первой половине э男年того года мы перевозим почти 8 ми一她ллионов тонн угля по 土船железной дороге, что почти на 50% 工線больше по сравнению с анало火到гичным периодом прошлого года, а темпы 姐子транзита железных доро用北г ускорились», - ска舞窗зал Чэнь Вэйфэн, замест見慢итель генерального директора銀綠 компании « Синьцзян Хуа электрик拿鐵 уголь материал», который отвечает з吃作а поставку угля на 22 генерир拿開ующих предприятиях в Синьцзяне, явля慢煙ется ключевым моментом энергоснабжения村服. С повышением температуры энер討明гетические предприятия достигли пика п影務роизводства электроэнергии в те新動чение лета, и в настоящее время созда男我ли координационный механизм с 秒能железнодорожным сектором для обеспе街厭чения электроугля,  « 子聽Железнодорожный сектор создал список о裡還бязательных гарантий транспортировки 秒煙угля для предприятий, входя她冷щих в состав компании, уголь в соотв又睡етствии с минимальными可師 запасами угля на ка門做ждой бытовой электростанци銀司и и расстоянием транспортиро村朋вки, чтобы определить приоритет для唱白 обеспечения пропускной中低 способности, полнос妹到тью обеспечить транспортировку舊紅 электроугля. 

 В рамках опера快雜ции по обеспечению элек低外троугля, в соответств上窗ии с требованиями работы по 但又обеспечению безопасности электроуг醫要ля в Синьцзяне и Урум但兵чи, железнодорожный отдел Син姐他ьцзяна ежедневно в соо理行тветствии с потребностям外話и 40 предприятий по обеспечению пост離請авок угля в Синьцзяне составляет北靜 план обеспечения безопас木森ности электроугля для по廠票грузки, диспетчерский о動照тдел организует транспортную организ美雜ацию в соответствии с鐵和 чрезвычайной степенью.  С начал拍暗а этого года железнодорожный се要站ктор Синьцзяна отгрузил в об到制щей сложности 572,3 млн. тонн угля.&nb窗快sp;

 « Осуществляя взаи分木мное страхование пропускной способно窗農сти, мы укрепляем глубокое со就海трудничество со стратегическими клие唱妹нтами, гарантируя точные и風我нвестиции в пропускную сп制員особность в светлый сез白不он, обеспечивая гарантию пропускной спо議器собности для экономич房理еского развития Синьцзяна», - сказал快時 Ли Син, заместитель дирек資對тора отдела грузовых перевозок к快問омпании « Урумчи бюро Кита紅厭я лтд.». 

 В 2022 году железнодорожный де友雨партамент Синьцзяна подписал сог紙鐘лашение о стратегическом сотрудничес玩校тве с 33 центральными предприяти愛費ями, базирующимися в Синьцзяне, и 開來ключевыми предприятиями в技長 Синьцзяне, заключив соглашение о п有得еревозке 153,45 млн. тонн, что н資商а 7,1% больше, чем в 2021 году村機, и осуществив взаимную гарантию п小暗еревозки крупных грузов, таких как угол司車ь, руда и сталь.  Железнод訊懂орожный грузовой отдел ежемесячно сты妹上кует транспортные по暗討требности со стратегическими кли做時ентами, динамически осваивает 跳線ситуацию с хранением說裡 и продажей продукции пре兵知дприятия, координирует производств謝雜енный отдел в соответствии с потре在音бностями клиентов в отгруз用章ке и транспортировке, чт金計обы увеличить источник транспортных с業年редств, источник коробок и другую 去厭гарантию пропускной способности, 河友чтобы обеспечить выполнение еже愛資годного соглашения.&自劇nbsp;

 Синьцзянский железнодорожный的去 отдел и предприятия, расположенн視道ые выше по течению, укрепляют связи, 北購делают хорошую работу п拍微о статистике поставок продовольст地物вия и потребностей в транспо視技ртировке удобрений, а диспетчерс要好кий отдел в сочетании с п但區ропускной способностью, источни物城ком транспортных средс謝這тв и другими обстоятельствами сво長那евременно организует воздушные перево山笑зки, чтобы обеспечить быструю погру草數зку и быструю перевозку. 

 « Грузовики прибыва南北ют на завод, ежедневно ос話去ваивают потребности в西事 транспортировке калийных удобр間是ений, своевременно организу腦很ют погрузку, - сказал Цуй Пин報暗, начальник отдела хим影廠ической плиты отдела маркетинга гру歌化зового центра Hami. Каждый де上關нь калийные удобрения непрерывно отп南制равляются со станции Haro Railway山是 Lozhong и станции Hami по всей с到微тране.  На сегодняшн近湖ий день грузовой центр 信化отгрузил в общей сложности 1177 000看上 тонн калийных удобрений, 火自увеличившись на 16,25%吃現 по сравнению с аналогичным периодо懂現м прошлого года.