Первый рейс в Централь但拍ную Европу был отправлен сразу же問資 в марте 2011 года, завершив взрывн黃司ой рост в 2018 году.  До 2021 года看暗, сразу же после 10 - й годо商得вщины ввода в эксплуатацию, 也船кумулятивный ввод в эксплуатацию б媽制ыл поднят на 40 000 столбцов, толь民中ко в 2020 году был поднят уровень «又林 10 000 столбцев».&nb去還sp;

 В первой половине э體花того года в общей сложности б放哥ыло доставлено 7377 колонн и отп拍物равлено 10 000 контейнеров, общая 為服стоимость которых превысила 200 миллиар謝資дов долларов США, а площадь покрыт外內ия расширилась до 16少我8 крупных городов в 23 странах Ев花算ропы. 

 Немедленно прокладыва熱窗йте три линии безопасн能會ого прохода на восток, се輛們редину и запад: 

 • Западный безопасный корид化但ор, который выходит и科綠з страны через Арашанькоу (Хо你房ргос) в центральном и западном реги車慢онах нашей страны, является ключевым河時 источником импорта и экс看如порта между центральным и з現樂ападным регионами нашей страны 日雨и европейским регионом; 什間;

 • Центральный безопасный кори子報дор из южного Китая чере農都з Эрлианхото, что является鐘師 ключевым для привлечения им森短порта и экспорта товаров из первых 西道рук между южным Китаем, южным 朋東Китаем и европейским регионом К笑歌итая; 

 • Восточный без的些опасный проход из прибрежн好用ых городов в юго - восточн分舊ом регионе Китая через г弟新ород Маньчжурия (Суйфэньхэ), котор風服ый в решающей степени привлекает и在做мпортные и экспортные постав數村ки из первых рук между в做美осточными и южными прибрежным市火и районами Китая, северо - восточными姐理 районами и европейскими регионами.